昨天，2016年8月9日，ARM的LOGO出现在一场特殊的发布会上，这个发布会不是ARM的客户，也不是ARM自己举办了，举办人是一群朝气蓬勃的本科在读大学生们。
昨天斑竹和ARM大学计划亚太区经理davidchen和组员yorkyue一起参加了这场有趣的发布会，组织者是同济大学的本科学生，他们主要来自同济大学的汽车学院，这次他们发布了一款自行设计，组装的电动方程式赛车DRe16。
这款赛车采用了最新的整体铸模技术，总重量只有250公斤，最高速度可以达到120KM/h，最大加速度为40m/s2，采用4轮独立驱动，行星齿轮轮边减速。科技含量非常高，性能强悍。大家知道，同济大学的汽车专业在全国享有盛誉，他们的学生很多今后都会走上汽车行业的核心岗位，同济大学为了培养大学生独立的动手和实践能力，组织了同济电车队这个学生社团，说是社团，其实麻雀虽小，五脏俱全。50多位同学结成了一个类似于公司的组织，有自己的研发，生产，测试，竞赛团队，还有人事，财务，广告，公关等相应事务组，涵盖了一个公司基本职能，让学生不出校门就能体验职场生活，提前学习相关知识和积累经验。
大家知道，ARM的大学计划一直非常具有前瞻性和社会公益性，一直积极赞助大学生的竞赛和创新。此次，也是成为了同济电车队的主要赞助人之一，我们的LOGO处于赛车的正中间。为年轻人的梦想插上翅膀正是我们责任所在。
可能有些用户朋友会有疑问，这样一辆方程式赛车，和ARM有什么关系呢？难道ARM只是财务上的资助吗？当然不是，ARM和ARM的合作伙伴，在技术方面也为这辆原创电动车提供了支持和方便。特别是我们的重要合作伙伴STMicroelectronics的ARM core MCU在其中的电控系统和无线传输装置中起到了核心作用。在和同济电车队的同学们交流过程中，也了解到明年他们的新赛车将更多地使用到ST和ARM相关技术，让他们能够如虎添翼。
赛车发布以后，同学们非常实在，马上把原型车推出到试验场进行了试跑。他们的制造和设计技术非常牛，电光火石之间，赛车已经能跑满3圈赛道，并且克服了各种困难赛道模式，包括U-Turn，S弯，直角弯等。让我们现场观看的来宾大呼过瘾。
接下来的9月这辆带有ARM LOGO的赛车就要走出国门，去往日本参加日本大学生方程式赛车锦标赛，期待同济的同学们能取得好成绩。加油
如果大家对这辆赛车有兴趣，或者对ARM大学计划希望进一步了解，请在本帖下方留言，斑竹和davidchen, yorkyue 会耐心为大家回复
大学生有大把大把的时间，可惜正真能够利用好的大学生能有几人？视野不够开阔，不知道未来的路这是很多大学生的困惑。真所谓无知者无畏，时间就这么一点点流逝了！为同济大学的同学点赞。
说的好，
最近几年工科大学生的业余时间被很好地利用起来了，很多比赛，创业项目令人目不暇接。
我觉得学生能够在众多项目中选择到自己最适合的，是重中之重，这一点就看各校老师的点拨了