昨天,2016年8月9日,ARM的LOGO出现在一场特殊的发布会上,这个发布会不是ARM的客户,也不是ARM自己举办了,举办人是一群朝气蓬勃的本科在读大学生们。
昨天斑竹和ARM大学计划亚太区经理davidchen和组员yorkyue一起参加了这场有趣的发布会,组织者是同济大学的本科学生,他们主要来自同济大学的汽车学院,这次他们发布了一款自行设计,组装的电动方程式赛车DRe16。
这款赛车采用了最新的整体铸模技术,总重量只有250公斤,最高速度可以达到120KM/h,最大加速度为40m/s2,采用4轮独立驱动,行星齿轮轮边减速。科技含量非常高,性能强悍。大家知道,同济大学的汽车专业在全国享有盛誉,他们的学生很多今后都会走上汽车行业的核心岗位,同济大学为了培养大学生独立的动手和实践能力,组织了同济电车队这个学生社团,说是社团,其实麻雀虽小,五脏俱全。50多位同学结成了一个类似于公司的组织,有自己的研发,生产,测试,竞赛团队,还有人事,财务,广告,公关等相应事务组,涵盖了一个公司基本职能,让学生不出校门就能体验职场生活,提前学习相关知识和积累经验。
大家知道,ARM的大学计划一直非常具有前瞻性和社会公益性,一直积极赞助大学生的竞赛和创新。此次,也是成为了同济电车队的主要赞助人之一,我们的LOGO处于赛车的正中间。为年轻人的梦想插上翅膀正是我们责任所在。
可能有些用户朋友会有疑问,这样一辆方程式赛车,和ARM有什么关系呢?难道ARM只是财务上的资助吗?当然不是,ARM和ARM的合作伙伴,在技术方面也为这辆原创电动车提供了支持和方便。特别是我们的重要合作伙伴STMicroelectronics的ARM core MCU在其中的电控系统和无线传输装置中起到了核心作用。在和同济电车队的同学们交流过程中,也了解到明年他们的新赛车将更多地使用到ST和ARM相关技术,让他们能够如虎添翼。
赛车发布以后,同学们非常实在,马上把原型车推出到试验场进行了试跑。他们的制造和设计技术非常牛,电光火石之间,赛车已经能跑满3圈赛道,并且克服了各种困难赛道模式,包括U-Turn,S弯,直角弯等。让我们现场观看的来宾大呼过瘾。
接下来的9月这辆带有ARM LOGO的赛车就要走出国门,去往日本参加日本大学生方程式赛车锦标赛,期待同济的同学们能取得好成绩。加油
如果大家对这辆赛车有兴趣,或者对ARM大学计划希望进一步了解,请在本帖下方留言,斑竹和davidchen, yorkyue 会耐心为大家回复
牛逼 就回复两个字
哈哈,感谢回复